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5時間耐久レースに向けて

珍しくマメな更新、お疲れ自分!



さて、今週日曜日にSPLにてGPカーによる5時間耐久を控えた我らがユザメン。
参加メンバー内では事前練習、セット出し等の情報が飛び交い士気も高まっている様子。

しかしあろう事か主要メンバーであるCOLA的には練習等のタイミングが合わず置いてきぼり状態。

うぅぅむ、このままではいかん!メンバーの闘志に水を差すワケには参りますまい。
そんな状況を踏まえ行って参りましたよ久々のユザワヤ(1/14)

はいどーぞ!



最近ご無沙汰のCOLAです。御本尊様におかれましては残り少ないユザワヤ、そしてご自身がスクラップになるであろう将来に憂いを抱いておられると存じあげておりますがいかがでしょうか?
2010011410300000_convert_20100118220343.jpg
しかし、そんな想いを微塵も感じさせない満面の笑みでCOLAを迎え入れて下さいました。さすが我らが守り神・・・



なんて関心しているとそこに神々しい顔のインドの行者と思われる顔が浮かび上がったではありませんか!!!
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Oh! My! Gooooood!!!


しばし呆然とその場に立ち尽くしたCOLAなのです。あぁぁユザワヤよ永遠に・・・



前置きが長くなりました。本日は耐久用マスィーンのテストでしたね。はいどーぞ!
2010011410100001_convert_20100118220108.jpg
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京商V-One S-III Evo仕様、エンジンはキット標準GXR-15


ユザメン界隈に飛び交う情報では「あのタイヤがいい、このインナーがいい」と着々とデータ取りが進んでいる様です。


さ、ここで負けている訳にはいきません。COLAも山程のタイヤを持ち込み・・・
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さーせん!!!ワタクシ嘘を申し上げておりました。


タイヤテストどころか使い道の無い・・・けど捨てるのも勿体ない。
そんなタイヤを集め消化走行をしてしまおう。との魂胆でございます。重ね重ねさーせん!!!



とは言うものの勝手知ったるSIIIちゃんです。

セッティング等はお手の物、場所がユザワヤからSPLに変わったとしても対応出来ない範囲ではありません。
むしろ不意なマスィントラブル・・・これが怖い。

そんな経緯もあり消耗品は全て交換済みです。青々とした燃料パイプにCOLAの”ヤル気”が滲み出てます。
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COLAのマスィーンにしてはピカピカでしょ?(爆)


マフラーの先端部分、これもサイドからのヒットで取れやすいんですよね。
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何気に補強してみたり・・・やっべ!オレってばカッコ良過ぎ!きゃーっ!


さて問題はこのボディ、そうです。アルファロメオ156

スケールボディ推奨委員会代表のCOLAですからやはり”スケールボディ”での参加を目論み着々と・・・そう、時間にして3時間もかけ(短かっ!)制作致しました。
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今回はチーム戦という事もありいつものファイヤーパターンは避けリアルなイタリアンレッドにてプシューっと塗ったくりました。ブラックで裏打ちもして実に鮮やかなレッドでございます(写真では伝わりにくいですが・・・)


おおっ!こんなところにも!COLAの”ヤル気”がぁ!!!
2010011410100000_convert_20100118220051.jpg
GPで避けられないのが燃料補給、スムーズな補給の為にこんな小細工を施してみたり・・・


5時間も走ればそりゃもうアチコチぶつけたりは想定内。
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見えない処にも手を抜かないのはオトコの流儀。シューグーやらメッシュテープやらで脆い場所を補強しましょうか。



はい、しかし残念ながらこのボディ、チーム監督のケンさんよりズバリ!”これじゃ勝てない”とダメ出しをされ残念ながらユザワヤでの遊び走行で余生を過ごす事とあいなりました。ってかどうせ今日はゴミタイヤの消化走行日だしぃー(爆)


ここで実話を・・・スケール委員なんちゃらと能書きをたれましたが実はこのボディ、京商サーキットで500円で買った安売りボディ、5時間でボロボロになるのは目に見えていたので500円の出費で済まそうとした次第でございます。ププッ・・・神様は・・・じゃ無くケンさんは何でもお見通しですね(爆)


話しがそれました。レースの話しに戻しましょう。


実は2.4ギガに対して完全な信頼をしているワケではありません。
今までにも何度も原因不明のノーコンに見舞われたのは他の皆様もご経験済みかと・・・


そこで登場、サンワいにしえの名機M8 V3チャンピオンヴァージョン、まだまだ現役!
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モジュールは一度もノーコンを経験した事のないFM40で行ってみましょうか。
レースでバンドが被る事は皆無でしょうからこのノーコン無しの信頼度はかなりのアドバンテージと考えます。




さて諸々とCOLA的に出来る範囲で仕上げたマスィーン!ゴミタイヤ履いていざ走らん!!!





ってアレ?何かおかしいぞ???リコイル引くとタイヤも回る・・・

あチャー!すぐに原因が分かりました。
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これ良くやるんですよね、クラッチスプリングが切れて常にミート状態。


さっき消耗品は全部変えたって言ったじゃ~ん!


は、はい!すいません!!!早急に交換致します。はいどーぞ!
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COLAの予備パーツ保持量はマジでパネーっす!即交換イエィ!



つい先日レースに備え予備パーツの整理しましたが・・・金額にすると・・・いや、ここでは伏せておきましょう。


またしても話しがそれました。では早速走行開始!


用途不明なタイヤです。グリップもしたりしなかったり・・・

しかしどんなタイヤだろうがキッチリ使いきって生涯を終えさせてやりましょう。
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ウォーマーやらグリップ剤で強引に走らせます。


うぎゃぁぁぁ~、タイヤの悲鳴が聞こえてきますがそこは無視してコンスタントに死へおいやります。
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ここまでくれば心おきなく捨てられますね!はい、さよーならぁ~!!!



そんな作業を死刑執行人よろしく数タイヤに施しこの日の走行は終えました。え?セット出し?


んなモンこのクソタイヤで分かるワケねーべさ!!!あなた自分が何を言ってるか分かってるんですか???

す、すいません!クソタイヤでイライラ走行した反動でついカッと・・・




そして数日後・・・



さーて今日はちゃんと走ってセット出すぜ!!!と、改めて向かったユザワヤ(1/17)


一応ユザワヤ定番のソレックス(レースでも使用予定)を履いて走ります。

1タンク走り・・・あくまでもCOLA的判断ですが”何の問題も無し!!!!”イエーイ!



この日はチームメイトのU野さんも居たので当日に備え運転して頂こうとニードル調整後に臨んだ2タンク目。



ブ~ン!って具合に快調に飛ばします!飛ばします!飛ばし・・・ま・・・?


せん!えぇぇ?突然停止・・・嫌な予感。プラグ切れであってくれ・・・




そんなCOLAの願い空しくエンジンがロックされてまったく動かず・・・


分解してみると・・・
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コンロッドのメタルが砕けてエンジン内に散らばってました。はい残念!



いやいや、はい残念じゃ済まねーぞゴルァ!!!ここ最近でエンジン3つ壊してるけど全部このパターンだぜ?

え?エンジンメンテを怠ったオレの責任???くぅ~何も言えねぇ・・・

レースも間近・・・さぁどうする!!!以下続く・・・
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コメント

インドの行者の顔には驚きました。

是非拝みたいのですが
今度行くときまでに消えてなければ
良いのですが。。。

今度僕も見て拝んできます。ぜひユザワヤ存亡の危機を救って欲しいですね。週末のレース頑張って下さいね。

コメントありがとうございます

U野さん

インドの行者っつーか、イタズラ書きっちゅうか・・・
多分(いや、絶対)消えませんあれは(爆)



emiさん

インドの行者っつーか、イタズラ書きっちゅうか・・・
何だかユザワヤの最期を看取る死神の顔に見えてきました(怖っ)
プロフィール

DJ COLA

Author:DJ COLA
音楽を生業として早20年・・・音楽一辺倒だった自分が目覚めた次なるアイテム!それはラジコン!!!その楽しさ、奥深さに寝る時間すら惜しい今日この頃。そんなラジコン生活の思い出を風化させない為に始めた備忘録。うっかりここに辿りついた皆さん、ユックリ楽しんでいって下さいな!

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